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Autobahnbrücke


DEZEMBER 2018: Die Svilja-Brücke ist Teil eines internationalen, paneuropäischen Straßenkorridors. Prangl stellte den benötigten Großkran.

 

Der Straßenkorridor 5c gehört zum europäischen Autobahnnetz, das den Norden Europas mit der Adria verbindet. Die Brücke über die Sava ist die Kontaktstelle zwischen dem Autobahnnetz Kroatiens und jenem von Bosnien-Herzegowina. Die Brücke ist 660 Meter lang und 29 Meter breit. In der Endausbaustufe wird es für jede Richtung drei Fahrspuren und je einen Schutzstreifen geben. Zudem ist ein Fußweg vorgesehen.

 

Die an Prangl gestellte Aufgabe war das Verheben von 8 Brückensegmenten mit Einzelgewichten von bis zu 225 Tonnen sowie Längen von 51 Meter und Breiten von 6,5 Meter. Zum Einsatz kam ein 650 Tonnen Raupenkran. Mit 50 LKWs wurden alle Krankomponenten zur Baustelle gebracht – eine logistische Meisterleistung. Im voll aufgebauten Zustand erreichte der Großkran (ohne Last) ein Gesamtgewicht von ca. 900 Tonnen.

 

Eine der Besonderheiten dieses Auftrages war, dass der Raupenkran zuerst auf der bosnischen Baustellenseite stationiert wurde. Nachdem Bosnien-Herzegowina nicht in der EU ist, waren alle Abläufe und Wege anders und neu. Immerhin war es der erste Prangl-Einsatz in Bosnien-Herzegowina. Dank der guten Vorbereitung des kroatischen Prangl-Teams funktionierte alles tadellos. Einmal mehr konnte Prangl beweisen, dass man sich überall schnell zurechtfindet und Lösungen für lokale Gegebenheiten parat hat.

 

Für den Großkran wurde ein eigenes Plateau, als Stand- und Fahrfläche, in Form einer Halbinsel in die Sava gebaut angefertigt. Aufgrund der ständigen Überschwemmungsgefahr wird nicht nur der Wasserstand permanent überwacht sondern auch der generelle Zustand des Plateaus. Während der Stillstandzeit über Weihnachten wurde der Kran sogar auf eine überschwemmungssichere Ebene gebracht.

 

Der Lagerplatz der vorgefertigten Brückenträger lag knapp 100 Meter vom eigentlichen Versetzpunkt entfernt. Demnach musste das gelbe Monster jedes Mal mit einem Gesamtgewicht (inkl. Last) von 1.125 Tonnen verfahren werden. Zudem musste für jedes Brückenelement ein eigen geplantes und angefertigtes Gehänge zusammengebaut werden. Für all diese Tätigkeiten ist das Kran-Team vor Ort verantwortlich.

 

Doch mit dem Verheben alleine ist es nicht getan. Der Raupenkran hebt die Brückenelemente in Position, wo er sie noch einen halben bis ganzen Tag in der Luft hält, sodass diese genau eingerichtet werden können. Erst danach wird das jeweilige Brückensegment unterstellt und endgültig verschweißt.

 

Das internationale Team hat sich bestens bewährt. Bereits in der Planungsphase arbeiteten die Kollegen aus Slowenien, Kroatien und Österreich perfekt zusammen. Einmal mehr zeigt sich, dass Prangl in allen Destinationen seine international bekannte Dienstleistungsqualität erbringen kann.

Projektdaten

Land: Bosnien-Herzegowina
Ort: Donji Svilaj
Datum: 20.11.2018 – 28.02.2019
Betreuer: Tomica Erjavec
Franz List
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